La marca de origen italiano Moto Morini anuncia el lanzamiento de su modelo ALLTRHIKE 450, un nuevo integrante diseñado tanto para conquistar caminos off-road con 450 cc de potencia y espíritu aventurero, como así también ideal para disfrutar de la ciudad.
Con este lanzamiento, Moto Morini da un paso estratégico en la expansión de su line-up, incorporando una moto que combina ligereza, agilidad y el ADN deportivo característico de la Casa del Águila Dorada. Pensada para quienes desean explorar nuevos terrenos y disfrutar de la libertad que ofrece la conducción off-road, la incorporación de la ALLTRHIKE 450 no solo amplía la oferta de la marca, sino que refuerza su visión de construir una gama cada vez más versátil y accesible para distintos estilos de conducción.
El nombre ALLTRHIKE, que evoca la idea de “hike” o excursión, refleja su vocación para la aventura y el descubrimiento. Las prestaciones clave de este modelo incluyen su llamativo diseño, el tamaño del motor, su peso ligero y su característico neumático delantero de 21′‘, posicionando a Moto Morini en este segmento con una moto destinada a conquistar muchos corazones.
De la mano de Grupo Simpa, la ALLTRHIKE 450 ya se encuentra disponible para la venta en toda la red de concesionarios a un precio de $13.200.000. Además, este modelo cuenta con 3 años de garantía y se presenta en 3 opciones de color: verde, blanco y negro.
“El lanzamiento de la nueva ALLTRHIKE 450 marca un hito para Moto Morini al ingresar a un nuevo segmento clave, ofreciendo a los usuarios una experiencia versátil que combina rendimiento, diseño y espíritu aventurero. Este paso consolida nuestro compromiso con la innovación y nuestra visión de construir una gama cada vez más completa y atractiva para distintos tipos de motociclistas que comparten la pasión por las dos ruedas” comenta Matias Michaylyszyn, Gerente de Negocios de la División Rodados en Grupo Simpa.
Especificaciones técnicas
Medidas generales:
Largo x ancho x alto: 2260 x 890 x 1350 mm
Distancia entre ejes: 1511 mm
Peso en seco: 190 kg
Altura del asiento: 847 mm
Depósito de combustible: 18 L
Distancia al suelo: 220 mm
Chasis:
Bastidor: Acero
Basculante: Aluminio
Sistema de frenado:
Freno delantero: disco de ø320, 4 pistones opuestos
Freno trasero: disco único de ø255mm, 2 pistones opuestos
ABS y suspensión:
ABS: Doble canal desconectable para modo off-road
Delantera: horquilla invertida Kayaba de ø41 mm, recorrido de rueda 210mm, ajustable en precarga de muelle, ajuste de amortiguación en rebote y compresión
Trasera: bieletas progresivas, monoamortiguador Kayaba, recorrido de rueda 190 mm, regulable en precarga de muelle, ajuste de amortiguación en rebote
Ruedas:
Delantera: 90/90 21”, llanta de radios tangenciales
Trasera: 140/70 18”, llanta de radios tangenciales
Motor:
Tipo de motor: Bicilíndrico en paralelo, 4 tiempos
Cubicaje: 450 cc
Diámetro x carrera: 72 mm x 55.2 mm
Compresión: 11.5:1
Par máximo: 44 Nm / 4.5 kgm / 6250 rpm
Potencia máxima: 32.5kW / 44.2 cv / 8500 rpm
Sistema de inyección: BOSCH
Velocidad máxima: 155 Km/h
Sistema de refrigeración: Líquida
Distribución del combustible: DOHC bicilíndrico de 8 válvulas
Emisión: Euro 5+